Con más de 40 años en el mercado, 12 sedes nacionales y tres tipos de operación logística Soberana encontró en UNIGIS TMS implementado por Cerca Technology lo que otros sistemas no le habían podido dar: centralización real de la operación, visibilidad completa del flujo logístico desde recepción hasta despacho y acompañamiento constante en la ejecución.
Por qué las empresas de alimentos necesitan un TMS hoy
Distribuir alimentos a escala nacional en Colombia ya era una operación exigente. Con la entrada en vigor del SICE-TAC —el Sistema de Información de Costos, Fletes y Tarifas del Transporte de Carga—, se agregó una variable nueva: las empresas generadoras de carga ya no pueden pagar por debajo del piso legal de fletes. Eso encareció la operación de forma significativa para toda la industria.
La respuesta no está en recortar rutas ni en sacrificar clientes. Está en planear mejor: consolidar la carga por viaje, no generar recorridos duplicados y tomar decisiones con información en tiempo real. Eso es exactamente lo que hace un sistema de gestión de transporte TMS bien implementado.
Para Soberana, empresa colombiana de alimentos con más de cuatro décadas en el mercado, ese momento de decisión llegó con un diagnóstico claro: sus herramientas internas habían alcanzado su límite, y el costo de no actuar era más alto que el de transformarse.
Tres operaciones logísticas, una sola necesidad de visibilidad
La compañía produce harina de maíz en su planta de Cereté (Córdoba) y tiene su sede administrativa en Itagüí (Antioquia). Opera una red de distribución con 12 sedes en todo el territorio nacional, atendiendo a clientes mayoristas y cadenas comerciales. Sus marcas más reconocidas son la harina de maíz Soberana y las conservas de pescado —atunes y sardinas—, además de granos como fríjoles y lentejas.
Lo que hace compleja su operación no es solo el volumen: es la diversidad de flujos de transporte que debe gestionar en simultáneo, cada uno con sus propias variables, riesgos y requerimientos de trazabilidad.
Distribución nacional: Los pedidos de clientes mayoristas y cadenas entran al equipo logístico con una promesa de entrega de 48 horas. Eso exige que el alistamiento, la consecución de vehículos y la programación de rutas ocurran de forma ágil y coordinada. El 90% de esa carga la mueve la Compañía de Transportes El Roble, la empresa de transporte propia de Soberana. El 10% restante se canaliza a través de una bolsa de carga interna: un sistema de oferta de viajes donde transportadores aliados visualizan las cargas disponibles, toman los viajes con capacidad libre y quedan asignados en la plataforma.
Importación de materia prima: El maíz que abastece la planta de Cereté llega al puerto de Tolú desde el exterior, cada operación moviliza entre 8.000 y 10.000 toneladas. Cada hora de demora en la descarga genera costos por estadía. Determinar si el origen del retraso fue el clima, el puerto o el transportador no es un detalle operativo es lo que define si el costo se asume o se recupera.
Exportaciones (Comex): Cuando la empresa exporta sus productos a otros países, necesita trazabilidad desde la planta hasta el puerto de salida, en un entorno donde el movimiento de contenedores se ha vuelto especialmente complejo. El cumplimiento de compromisos internacionales depende de tener esa visibilidad.
El dolor detrás de la operación: fletes inconsistentes, logística inversa invisible y procesos manuales
La bolsa de carga interna funcionaba como mecanismo de asignación de viajes. Sin embargo, el problema no estaba en la herramienta, sino en el proceso completo de gestión de fletes entre los transportadores y Soberana como generador de carga. La operación presentaba inconsistencias recurrentes en la asignación de viajes, la validación de tarifas y la conciliación de los servicios prestados.
La logística inversa era otro punto ciego. Cuando un cliente no recibía un despacho y lo devolvía, determinar si esa devolución generó sobrecosto, por qué ocurrió y si ese cliente era recurrente en ese tipo de situaciones requería un trabajo manual e impreciso. Sin datos centralizados, la información llegaba tarde o incompleta.
«La trazabilidad en tiempo real es clave para la toma de decisiones. La logística inversa es un proceso complejo: un despacho puede no concretarse, derivar en una devolución y generar impactos en costos. Tener visibilidad de estos eventos permite analizar la operación de forma integral y optimizar la eficiencia logística«
— Edison López Gómez, Gerente de Proyecto TMS – Soberana
Y luego estaba el SICE-TAC: sin optimización de rutas, cualquier doble pasada por un cliente se traduce directamente en un sobrecosto que no se puede recuperar. La planeación dejó de ser un tema operativo para convertirse en un tema financiero.
El día a día del equipo de tráfico había quedado atrapado en lo que Edison llama: copiar, pegar, transcribir y construir plantillas. Procesos manuales repetitivos que no generaban ningún valor analítico y que cualquier error humano podía desencadenar en un problema real.
Por qué eligieron UNIGIS TMS y Cerca Technology
La empresa no llegó a Cerca Technology sin haber explorado antes. La compañía tuvo acercamientos con otros proveedores de TMS que no respondieron a la complejidad de su operación.
Lo que buscaban no era solo un optimizador de rutas. Era una plataforma que integrara la bolsa de carga interna, la gestión de fletes, la trazabilidad en tiempo real, el mobile para conductores y los portales de comunicación con clientes y transportadores, todo en un mismo lugar, desde que nace el pedido hasta que se concreta la entrega final.
Además, necesitaban una solución capaz de optimizar la planeación bajo las condiciones reales del mercado colombiano, incluyendo la validación de tarifas frente a SICE-TAC y la eliminación de recorridos ineficientes que impactaban directamente los costos de transporte.
UNIGIS TMS es una plataforma modular que cubre ese ciclo completo: planeación y optimización de rutas, trazabilidad en tiempo real, gestión de flota, administración de fletes, mobile y portales B2B y B2C. Su arquitectura modular permite integrar los sistemas que Soberana ya tiene, sin forzar un reemplazo total que interrumpa la operación.
«Cuando llegamos a Cerca, encontramos todo lo que necesitábamos. Integrar todas las funciones que tenemos hoy en la compañía: desde que nace el pedido hasta que finaliza el despacho, la entrega final, que quede toda esa trazabilidad en un solo lado.»
— Edison López Gómez, Gerente de Proyecto – Soberana
Pero la segunda razón fue el modelo de trabajo de Cerca Technology. En una implementación de esta escala donde intervienen logística, contabilidad, área comercial, excelencia operacional y auditoría. La tecnología por sí sola no garantiza resultados. El diferencial está en el acompañamiento: es lo que asegura la adopción transversal de la solución y su impacto real en la operación.
Desde Cerca Technology nos enorgullece que ese sea exactamente el diferencial que la empresa requiere. Francisco Simbaqueva Gerente de Servicios Profesioanles TMS menciono: «Una operación con la diversidad de flujos de Soberana : distribución nacional, importación a granel y exportaciones requiere un aliado que entienda el negocio antes de configurar el sistema. Ese es nuestro punto de partida en cada implementación.»
El proyecto: un macroproyecto corporativo que va mucho más allá del área logística
El alcance del proyecto no se limita a logística. Se activan al menos cinco áreas: logística, contabilidad, excelencia operacional (auditoría), comercial y gestión humana. Esta última tiene un rol específico: acompañar el proceso de adopción con coordinadores, líderes de logística y el equipo operativo completo. La empresa es consciente de que implementar un TMS no es solo instalar software, es un proceso de gestión del cambio organizacional que alinea personas, procesos y tecnología hacia una nueva forma de operar.
En términos de indicadores, Soberana tiene metas concretas. El OTIF (On Time In Full: entregas completas y a tiempo) es un KPI central. El costo por servir cuánto le cuesta a la empresa atender cada pedido, es el indicador de mayor peso financiero: Edison lo señala como la variable más crítica para evaluar si la operación está dentro del presupuesto o se está desviando. Los dashboards del sistema, predefinidos y configurables, permitirán tener ese panorama completo en un solo lugar.
El área comercial también gana: por primera vez, los asesores podrán informar a sus clientes en tiempo real que su carga está en tránsito y cuándo estima llegar. Un valor agregado concreto que mejora la experiencia del cliente y fortalece la imagen de la compañía.
Un proyecto que empieza con el pedido y no termina hasta la entrega final
La historia de Soberana con UNIGIS TMS y Cerca Technology es la de una empresa que dejó atrás la gestión reactiva del transporte para operar con visibilidad, control y decisiones basadas en datos. Con tres operaciones logísticas activas distribución nacional, importación de materia prima y exportaciones, centralizar esta complejidad en una sola plataforma no es solo un reto tecnológico, es un reto operativo y organizacional.
Ahí es donde está el diferencial. En Cerca Technology no solo implementamos TMS: aseguramos la adopción, alineamos procesos y acompañamos la operación hasta que la tecnología se traduce en resultados medibles
¿Tu empresa enfrenta retos similares en la gestión de transporte y distribución? Conversemos. Estamos listos para acompañarte.
Preguntas frecuentes
¿Qué es UNIGIS TMS y para qué sirve?
UNIGIS TMS es un sistema de gestión de transporte (Transport Management System) que permite a las empresas planear y optimizar rutas, gestionar flotas, administrar fletes, hacer seguimiento en tiempo real de vehículos y cargas (tracking), y comunicarse con clientes y transportadores a través de portales digitales. Es una plataforma modular: cada empresa implementa los módulos que necesita según su operación.
¿Quién es Cerca Technology y qué hace?
Cerca Technology es una empresa especializada en la implementación de soluciones de cadena de abastecimiento en Latinoamérica. No solo vende software: acompaña a sus clientes durante todo el proceso de implementación, desde el diagnóstico inicial hasta la estabilización del sistema en producción. Es el implementador oficial de UNIGIS TMS en la región.
¿Qué problema resuelve un TMS en una empresa de alimentos?
En una empresa de alimentos con distribución nacional, un TMS resuelve varios problemas simultáneos: optimiza las rutas para reducir el costo por kilómetro y por entrega, controla la gestión de fletes para evitar facturas tardías o inconsistencias financieras, da visibilidad en tiempo real sobre el estado de cada despacho, permite identificar la logística inversa (devoluciones y sus costos) y centraliza la información de todas las operaciones en un solo sistema.
¿Cómo saber si mi empresa necesita un TMS?
Si los fletes se facturan a destiempo, no sabe en tiempo real dónde está una carga, cada análisis requiere una plantilla manual y sus sistemas no se hablan entre sí: ya lo necesita. La señal no es que todo esté roto — es que todo funciona por separado y nadie tiene el panorama completo.
¿Qué módulos de UNIGIS TMS implementará Soberana?
El alcance del proyecto incluye optimización y planeación de rutas, trazabilidad en tiempo real, gestión de flota, administración de fletes, mobile para conductores y portales B2B y B2C para clientes y transportadores. La implementación abarca tres tipos de operación: distribución nacional, importación de materia prima (maíz) y exportaciones de producto terminado.
¿Qué diferencia a Cerca Technology de otros implementadores de TMS?
El modelo de acompañamiento. Cerca Technology no entrega un sistema y se retira: trabaja junto al cliente desde los primeros acercamientos hasta que la operación está estabilizada. Soberana lo identificó explícitamente como el factor diferenciador frente a otros proveedores que evaluó: disponibilidad permanente, seguimiento detallado del paso a paso y una relación de trabajo cercana desde el día uno.
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